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【荣誉】“江南造”3万方LNG船入选2022年度杰出船型世界名船录
时间:2023-04-14

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英国皇家造船工程师学会(RINA)日前发布“2022年度杰出船型世界名船录”《Significant Ships of 2022》,共有33艘船舶入选。其中公司为荷兰船东Anthony Veder设计建造的30000立方米LNG运输船入选!

Coral Nordic

LNG运输船

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“Coral Nordic”是中国船舶集团旗下江南造船为荷兰船东Anthony Veder设计建造的30000立方米LNG运输船。总长176.8米,型宽28.8米,型深19米,配备双燃料主机、双燃料发电机和双燃料热油锅炉,满足最新排放要求及相关船级社冰区1A要求。

 “Coral Nordic”配有两个双耳液罐,单罐重量约1400吨,是目前世界上舱容最大的C型双耳LNG液罐,超低蒸发率≤0.15%,设计建造难度均远超常规液罐,仅焊接工作量就是常规液罐的1.6倍。另外,该船液罐最厚处钢板超50毫米,这对焊接工艺和焊接质量提出了非常高的要求。

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“Coral Nordic”是Anthony Veder与江南造船的首次合作,建造团队通过本次项目接触了大量新技术、新设备、新厂家,其中最复杂也最关键的就是复杂机舱。该船机舱主要是由瓦锡兰四冲程双燃料主机及其遥控系统、齿轮箱、调距桨、两台瓦锡兰双燃料发电机、一台双燃料热油锅炉、七大模式的轴带发电机和相关电站管理系统构成,还配备了两台有缘滤波器以改善电网质量。这套机舱系统动力响应迅速、经济性好、智能化程度高,在目前主流民船中鲜有配置,为未来机舱设计提供了一个参考模板。据悉,“Coral Nordic”机舱系统内的报警点有5335个,加上燃气系统相关1600个报警点,整船报警点约8000个,是普通液化气船的4倍,而每个报警点之间还存在部分关联。


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